鶴管作為充裝氣瓶或裝卸槽車用的設(shè)備，一旦其油壓過低，就會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生各種各樣的故障，同時(shí)也在側(cè)面說明泵體內(nèi)存在多種故障隱患，所以一旦發(fā)現(xiàn)其油壓過低，就要及時(shí)找到原因所在并處理。

　　1、油泵內(nèi)齒輪間隙及側(cè)間隙過大：及時(shí)檢修，調(diào)整間隙。

　　2、鶴管進(jìn)出口濾網(wǎng)堵塞：定期清理進(jìn)出口的濾網(wǎng)。

　　3、油位過低：及時(shí)添加，使其油位達(dá)標(biāo)。

　　4、油泵調(diào)壓系統(tǒng)故障：及時(shí)修整調(diào)壓系統(tǒng)。

　　5、進(jìn)油接管油封磨損：定期做好保養(yǎng)維護(hù)工作。

　　6、油冷卻器內(nèi)漏：根據(jù)情況進(jìn)行檢修或更換。

　　7、鶴管進(jìn)油接管磨損嚴(yán)重：磨損過重一定要立即更換新的進(jìn)油接管，如果磨損不重，一定要對其進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

　　8、油管路系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重：對油管路的泄漏處進(jìn)行修補(bǔ)。

　　9、鶴管油壓表失靈：排查導(dǎo)致油壓表失靈的問題并進(jìn)行解決。

　　10、連桿大小頭瓦間隙大：及時(shí)調(diào)整間隙大小。

文章出自鶴管小編：http://thedigitalconnectionagency.com

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